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Audi e-tron quattro personas transportista debuta en el Salón del Automóvil de Frankfurt

2015-12-25   Views:0

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El Audi e-tron quattro esconde 21.7 pies cúbicos de espacio de carga. Diseño prefigura 2018 totalmente eléctrico SUV deportivo de lujo Audi reveló su todo-eléctrico quattro concept e-tron en el Salón del Automóvil de Frankfurt el martes. El concepto

Audi e-tron quattro personas transportista debuta en el Salón del Automóvil de Frankfurt

El Audi e-tron quattro esconde 21.7 pies cúbicos de espacio de carga.

Diseño prefigura 2018 totalmente eléctrico SUV deportivo de lujo

Audi reveló su todo-eléctrico quattro concept e-tron en el Salón del Automóvil de Frankfurt el martes. El concepto Q5 aspecto cincelado tiene un alcance de 310 millas, dice Audi, y proporciona una mirada futura a un SUV eléctrico previsto de la compañía, que debería llegar a principios de 2018.

El concepto de e-tron utiliza tres motores eléctricos: Un motor impulsa las ruedas delanteras y dos en coche los traseros. La producción total es de 429 caballos de fuerza con normalidad y 496 durante pequeños eventos de impulso. Torque, bien desde cero rpm, está vinculado a 590 libras-pie. La velocidad máxima es de 130 mph, mientras que el sprint a 62 mph en 4.6 segundos.

La batería de 95kWh es bueno para un rango de 310 millas, mientras que una carga completa con un cargador de 150 kW toma cerca de 50 minutos, de acuerdo con Audi.

El concepto se pone una suspensión neumática adaptativa que puede bajar del coche para reducir la resistencia a la velocidad. Todas las ruedas de dirección hace que el vehículo sea más fácil de manejar a velocidades bajas y más estable a alta velocidad, de acuerdo con Audi.

Audi e-tron quattro personas transportista debuta en el Salón del Automóvil de Frankfurt

El concepto de e-tron pone panel de instrumentos cabina virtual de Audi

A los 50 kilómetros por hora y hasta las aerodinámica activa patada en, dirigir el aire alrededor del coche, según sea necesario. Cámaras reemplazan espejos laterales para mantener el ruido del viento abajo a velocidades más altas.

Matriz de diodos faros láser emisores de luz orgánicos € ™ s Audia hacen acto de presencia por primera vez, que consta de cinco elementos de iluminación. Cada pieza combina un LED con un elemento OLED plana. Las luces traseras tienen nueve OLED de color rojo para la función de la luz trasera.

La cabina virtual Audi también encuentra un hogar en el concepto. El sistema se estrenó en 2014 y cuenta con dos pantallas táctiles a la izquierda ya la derecha del cuadro de instrumentos. El derecho es para la navegación, mientras que la izquierda es para las luces y funciones de auto-conducción. Más pantallas OLED muestran el clima y otra información relevante.

Kilometraje, poder y comodidades todos parecen buenos, pero siempre lo hacen en conceptos como este. Wea € ™ ll tiene que esperar hasta 2018 para ver cuánto de esta tecnología se escurre en algo en los lotes de concesionario vs. cuánto se deshizo en el camino.

Audi e-tron quattro personas transportista debuta en el Salón del Automóvil de Frankfurt

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