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Blog: Targa Newfoundland - La inspiración

2012-09-07   Views:2

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Recientemente, dos de nuestros editores, Tom Martin y Tom Martin III, fue a Terranova para conducir el Targa por primera vez. Están presentando una serie de artículos sobre la experiencia que pensamos que te va a gustar (y posiblemente encontrar útil

Blog: Targa Newfoundland - La inspiración


Recientemente, dos de nuestros editores, Tom Martin y Tom Martin III, fue a Terranova para conducir el Targa por primera vez. Están presentando una serie de artículos sobre la experiencia que pensamos que te va a gustar (y posiblemente encontrar útil si usted está pensando en correr Targa Newfoundland algunos días). También publican actualizaciones diarias en Winding Road Racing en Facebook, por lo que "me gusta" la página si quieres más cobertura de este tipo de cosas.

El Targa Newfoundland es una etapa de rally de asfalto que pasa más de 2200 kilómetros de carreteras en Terranova cada mes de septiembre. En la División de Targa, en "etapas especiales" de cada equipo corre individual contra el reloj en las carreteras de asfalto cerrados. Entre las especiales, hay etapas de tránsito en que maneja no competitiva a la siguiente etapa especial en las carreteras abiertas al tráfico normal. Normalmente, cada día involucra a unos 400 kilómetros de conducción, 50 a 100 kilómetros son los siete a nueve etapas especiales para el día y los 300 restantes klicks o menos son las secciones de tránsito entre etapas especiales. Se necesitan copilotos para la navegación y orientación sobre el ritmo. Targa Newfoundland también se puede ejecutar en el formato Hora velocidad-distancia precisión orientada en el Gran División Touring, o no competitiva en el Fast División Tour. Estos dos últimos grupos permiten el uso de los coches no preparados para la competencia (jaula antivuelco, sistema contra incendios, etc.).

No somos rallyists. De hecho, no sabemos mucho acerca de rally, que no sea la acumulación de nombres y hechos que los amantes de autos recogen en los últimos años; cosas como 33 EJB, Eric Carlsson, Mille Miglia, Audi Quattro, Lancia Delta S4, Colin McRae y Sebastian Loeb. Eso y las puntuaciones de los videos de YouTube que he visto de los coches de rally saltando y chocando espectacularmente. Pero, nunca nos hemos conducido de rally o incluso realmente entendimos exactamente de qué se trataba. Estábamos, por lo tanto, un poco sorprendido de encontrar a nosotros mismos de embalaje para un viaje a Terranova para pasar una semana corriendo los 40 o más etapas de la Targa. Y, para ser honestos, nos bombeado ante la idea de lo que íbamos a hacer, incluso si no teníamos ni idea real de lo que estábamos haciendo.

Desde ese momento, hemos completado la Targa, cada uno de nosotros lo hizo a través ileso si no sin arañazos y - más que nos dimos cuenta de que estábamos haciendo las maletas para el viaje - creemos que esto es algo que muchos de nuestros lectores podrían querer hacer . Al darse cuenta de que la diferencia entre "podría querer hacer" y "me dirijo a Terranova" es muy importante, pensamos que nos gustaría compartir algunas de nuestras experiencias. Y, al darse cuenta de que cruzar el "suena muy bien - lo estoy haciendo" barrera a menudo implica una comprensión más profunda de lo que se trata, hemos roto por nuestra experiencia en trozos pequeños para que podamos entrar en algunos detalles.

Al principio

Meterse en problemas no es tan difícil, de verdad. En nuestro caso, nos encontramos, como una es la costumbre de hacer, el tiempo matando a un fin de semana de Acción de Gracias en largo de 2010. Sólo hay mucho fútbol vale la pena ver, y pocas grabaciones de nuestro DVR de F1 se había visto. Así que, inocentemente, Tom III sugirió "vamos a ver Amor La Bestia". La película fue un año de edad en ese momento, y él acababa de comprar el DVD o menos un mes antes. No tenía ni idea de lo que estaba hablando, pero cuando dijo: "Creo que te va a gustar - su sobre el Targa Tasmania" "? Qué tan grave puede ser eso", mi razonamiento era Blog: Targa Newfoundland - La inspiración

Resulta que el Amor La Bestia (LTB) que no se trata sólo de la Targa Tasmania, se trata de un montón de cosas. LTB está protagonizada por el actor australiano Eric Bana (Caída del Halcón Negro, Hulk, Troy, Munich) interpretándose a sí mismo en lo que es básicamente un documental. Bana encuentra su primer coche, un Ford 1974 XB Falcon (algo así como un temprano 1970 Ford Torino para los lectores en los EE.UU.). Bana restaura el coche con sus amigos de la infancia Aussie y lo ejecuta en el Targa Tasmania. Por supuesto, la realidad de la trama es mucho más complicado que eso, pero nos odian spoilers, así que para obtener más vas a tener que ver la película. Y, como era de esperar, si eres Eric Bana, que no acaba de lavar un coche de 30 años y ejecutarlo - como es - en un agotador rally de larga distancia a través de los bits reviradas de una isla aislada. Finalmente, en LTB hay un V-8 de enviar el terror bien afinado en los corazones de los propios demonios de Tasmania.

Ahora una película sobre la ejecución de un coche de época con valor sentimental en un lugar exótico podría calificar como inspirador solo. De hecho, en realidad eso es suficiente. Pero, tenemos que añadir que para nosotros la semana de Acción de Gracias ha sido tradicionalmente una semana para los viajes especiales de la carretera. En los primeros días sinuoso camino, fuimos un Dodge Viper y un abajo Morgan Aero 8 y respaldamos la costa de California. Y justo después del Día de Turquía 2011, se recordará que tomamos un Porsche GT3 RS 4.0 de Austin a Los Angeles a través de las carreteras twistiest que hemos podido encontrar en Google Maps. Nuestra historia gira incluye largas carreras en Ferraris, Porsches, Corvettes y hasta un TVR a través del paisaje rural. Así, la semana vimos LTB fue una semana cuando estábamos naturalmente, recordando la conducción en carreteras secundarias.

Pero, por mucho que nos amamos los viajes por carretera, cada una implica una cierta cantidad de especulaciones sobre lo que sería como si pudiéramos realmente poner encima. ¿Y si no hubiera tráfico y podíamos usar ambos lados de la carretera? ¿Y si nosotros, como adultos maduros, que no tienen que preocuparse por ese camión caja venía en dirección contraria, dos pies a través de la línea central en una curva a la derecha ciega, estrecho? También nos gustaría mencionar que aquellos de ustedes que se encuentran a sí mismos viendo videos Nurburgring de vez en cuando puede apreciar que, en LTB usted intuye que los competidores son, en efecto correr decenas de diferentes Nurburgrings en el transcurso de una semana. ¡Qué bueno sería eso? Si estas preguntas suenan interesantes y luego te miran Amor La Bestia, así, una bombilla está obligado a encender.

Y así, la luz se encendió para nosotros. En El Amor La Bestia, el Targa Tasmania busca todo el mundo como un viaje por carretera, sans aceleran límites, en sus propios caminos privados, vacías. Usted realmente no puede dejar de pensar "ahora que es el billete". De hecho, como los créditos desplazado por la pantalla, nos miramos y dijimos, más o menos en dos partes la armonía, "deberíamos hacer eso".

En realidad no es tan fácil, así que vamos a cubrir las implicaciones de esas fatídicas palabras en el resto de esta serie.

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