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Cómo Quitar el tensor de la correa en un Ford Windstar 2002 Van

2013-01-05   Views:52

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Cómo Quitar el tensor de la correa en un Ford Windstar Van 2002. Ford lanzó el Windstar - el único de sus minivans para vivir más allá de la primera generación de diseño - en el año modelo 1995. En términos de tamaño, la Windstar era un poco más gran

Cómo Quitar el tensor de la correa en un Ford Windstar Van 2002. Ford lanzó el Windstar - el único de sus minivans para vivir más allá de la primera generación de diseño - en el año modelo 1995. En términos de tamaño, la Windstar era un poco más grande que su primo el Mercury Villager, y sólo un poco más pequeño que su predecesor, el Aerostar. El Windstar no era muy popular, pero Ford logró atrapar una buena cuota de mercado, ya que venció el lanzamiento de la tercera generación del Dodge Caravan en más de un año. El motor de 3.8 litros fue el único motor Ford ofreció en el Windstar después de 2001, y se utiliza una sola correa serpentina para impulsar los accesorios del motor. Sustitución del tensor de la correa para este es un proceso indoloro, y se puede hacer con herramientas manuales simples.

cosas necesarias

Gato hidraulico

Jack se encuentra

15 mm llave de caja de gama

Toma corriente

Trinquete

aceite penetrante

Llave de torsión

Paso 1

Ponga el freno de estacionamiento, a continuación, levante la parte delantera con un gato hidráulico. Coloque el gato está debajo de los cojines elevadores en las soldaduras de arrastre, detrás de los neumáticos delanteros. Bajar la parte delantera a la toma de tribunas. Abra el capó y mirar alrededor de la bahía del motor para una pegatina recorrido de la correa. Si no puede encontrar uno, dibujar un croquis del recorrido de la correa o tomar una foto con un teléfono con cámara o una cámara digital.

Paso 2

Mira debajo de la bomba de dirección asistida para encontrar el tensor automático. Coloque una llave de tubo de extremo 15 mm en el perno de la polea tensora. Girar el tensor de las agujas del reloj y deslice la correa de la polea tensora. liberar lentamente el tensor y retire la correa del motor. Inspeccionar la correa y sustituirla si encuentra los bordes son deshilachados, hay grietas longitudinales o acristalamiento en su parte trasera.

Paso 3

Pasar por debajo de la camioneta, retirar los pernos para el protector contra salpicaduras y colocar el escudo a un lado. Rocíe aceite penetrante alrededor de los tornillos del tensor de la correa; lo más probable es que el tensor no ha sido reemplazado todavía, y el aceite penetrante ayudarán a desprenderse cualquier corrosión. Retire los tres tornillos para el tensor de la correa y retirarla. Montar un nuevo tensor en su lugar y apriete los tornillos a 35 libras-pie con una llave de torsión. Instalar el protector contra salpicaduras y apriete los tornillos simplemente perfecto. Bajar la camioneta al suelo.

Etapa 4

Coloque la correa alrededor de la polea del sistema, utilizando el diagrama o imágenes como referencia. Mantener la tensión hacia arriba en la correa en la polea de la dirección asistida. Girar el tensor de las agujas del reloj y deslice la correa sobre la polea. liberar lentamente el tensor para tensar la correa. Inspeccionar el cinturón y asegúrese de que se encuentra dentro de las ranuras de cada polea. Cierre el capó.

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Mejor Para cambiar la correa con el tensor.

referencias

Prodemand.com: 2002 Ford Windstar; componentes; Correa serpentina de enrutamiento

Cars-directory.net: Ford Windstar

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