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economía de combustible supuestamente preocupación retrasa solución diesel de VW en Europa

2017-04-30   Views:5

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Volkswagen está retrasando el inicio de las reparaciones para el Passat 2.0 litros diesel en Europa debido a que la solución supuestamente aumenta el consumo de combustible del sedán, de acuerdo con Automotive News Europe . El fabricante de automóvil

Volkswagen está retrasando el inicio de las reparaciones para el Passat 2.0 litros diesel en Europa debido a que la solución supuestamente aumenta el consumo de combustible del sedán, de acuerdo con Automotive News Europe . El fabricante de automóviles alemán asediado afirma que un cambio en los técnicos que están probando la reparación es la razón de la postergación.

Instituto Federal de Transporte de la Alemania originalmente permitía gente de VW para hacer la prueba, pero luego los reemplazó por ingenieros independientes. VW afirma el interruptor empujó hacia atrás las evaluaciones finales 'por una o dos semanas, de acuerdo con Automotive News Europe.

Por el contrario, los informes de los medios de comunicación alemanes afirman que las pruebas mostraron que la corrección causó un mayor uso de combustible para el Passat, VW, pero dijeron que la acusación era la especulación. "Tenemos que garantizar que las emisiones sonoras y especialmente de CO2 son exactamente lo mismo que antes de la corrección", un portavoz de la compañía dijo a Automotive News Europe.

VW había dicho previamente que los vehículos europeos con el TDI de 2.0 litros, como el Passat, sólo se requiere una actualización de software. Cuando se anunció la reparación diesel, el fabricante de automóviles alemán dijo que el objetivo era cumplir con los estándares de emisiones y sin efectos adversos sobre la economía de combustible o el rendimiento.

Las reparaciones no han comenzado aún para cualquier vehículo diesel del grupo VW en los EE.UU.. Un juez le dio el fabricante de automóviles hasta el 24 de marzo para esbozar una solución aceptable para los motores de 2.0 litros, pero la compañía no cumplió esa fecha. Ahora tiene hasta el 21 de abril de encontrar algo mejor. El jefe de la aplicación a la Junta de Recursos del Aire de California cree que el cumplimiento completo no podría ser posible. CARB también continúa evaluando el arreglo propuesto para el TDI V6 de 3.0 litros.

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