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jefe de Camaro: Si su coche se avería en la pista, GM lo arreglará

2017-04-30   Views:6

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¿Usted acaba de comprar una nueva, la sexta generación de Chevrolet Camaro SS? Morir para golpear la pista, pero aterrado de anular la garantía de que los nuevos vehículos preciosa? No sea. Tanto como lo hace con el Corvette, Chevrolet ha confirmado

¿Usted acaba de comprar una nueva, la sexta generación de Chevrolet Camaro SS? Morir para golpear la pista, pero aterrado de anular la garantía de que los nuevos vehículos preciosa? No sea.

Tanto como lo hace con el Corvette, Chevrolet ha confirmado que va a cumplir las garantías de V8 Camaros incluso si el tema en cuestión fue causada por un día en la pista o de la noche en la pista de carreras. La autoridad de motor se habló de la política por el jefe de Camaro Ingeniero al Oppenheiser, y Autoblog consiguieron una confirmación oficial de GM. Hay, por supuesto, advertencias, además de algunas preguntas abiertas sobre la política.

"Si usted no está modificando su coche y llevar su coche a la producción de un día en la pista y usted tiene un problema con una de sus partes, que está cubierto por la garantía," Oppenheiser dijo la autoridad de motor. "Ese es el orgullo de la artesanía que sabemos que va a ponerse de pie para realizar un seguimiento de su uso."

Como dice Oppenheiser, no espere para hacer modificaciones radicales en su coche y tienen GM todavía pagar la factura de los problemas que acontecen a su coche en la pista.

"Sabemos que cuando alguien cambia su calibración ECM y sabemos si cambiaron a una entrada de aire frío, podemos decir todo eso", dijo Oppenheiser. "Pero conducirlo a medida que lo violan del concesionario, si usted tiene un semieje o lo que sea, está cubierto."

Todavía estamos esperando para obtener información específica de GM con respecto a cuán lejos va la política - por ejemplo, ¿está seguro si se da una palmada en un juego de neumáticos más pegajosos y pastillas de freno centrado pista-? Estos son, después de todo, las cosas que están destinados a ser reemplazados, por no hablar de algunos de los cambios más asequibles e impactantes que puede realizar en un coche para el servicio de pista. Estamos esperando que la respuesta es sí, pero que permanece atento. Además, esta política sólo cubre los modelos SS con motor V8 de ahora - lo siento, propietarios de turbocargados y no 1LE de Camaro V6. Que se trasladará a la 1LE de mayor rendimiento y ZL1, así como la esperada Z / 28. (Chevy cubierto uso en pista de ZL1 y 28 modelos / Z en la última generación).

Pero si usted tiene un hueso stock 2016 Camaro SS, no hay necesidad de esperar instrucciones; ir a la pista. GM tiene la espalda.

Vídeo relatado:

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