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Marzo cifras de ventas siguen siendo fuertes, pero persisten las preocupaciones del mercado

2017-05-01   Views:4

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Una combinación de bajos precios del gas, las bajas tasas de interés y unos puestos de trabajo saludables informe emitido Viernes impulsado esperanzas de que la industria se había estabilizado cerca de esos niveles récord, e IHS Automotive economista

Marzo cifras de ventas siguen siendo fuertes, pero persisten las preocupaciones del mercado

Una combinación de bajos precios del gas, las bajas tasas de interés y unos puestos de trabajo saludables informe emitido Viernes impulsado esperanzas de que la industria se había estabilizado cerca de esos niveles récord, e IHS Automotive economista senior de Charles Chesbrough dice que esos factores "van a mantener las ventas marcha a buen ritmo hasta el 2016." Sin embargo, otros señalaron los fabricantes de automóviles están tratando de mantener ese punto de apoyo a través de las opciones de préstamo y arrendamiento más agresivos y compras fuertemente incentivadas.

"El mercado se prevé para el crecimiento plano o mínima, lo que significa que los fabricantes de automóviles están luchando para proteger su cuota y eek aumenta," dice Kelley Blue Book analista Rebecca Lindland. "Esto podría llevar a algunos de financiación e incentivos ofertas agresivas para los consumidores, su puesta en coches que no pueden permitirse que inflan los resultados de ventas a largo plazo y que son prestatarios de mañana."

"El mercado se prevé para el crecimiento plano o mínima, lo que significa que los fabricantes de automóviles están luchando para proteger su cuota y eek aumenta." - Rebecca Lindland

Mientras tanto, Experian Automotive dice 1,8 millones de coches se desprenderá de arrendamiento para el final del año, el fomento de la preocupación de que el mercado de automóviles nuevos se ablandará como un exceso de estos coches hará que muchos coches usados ​​proposiciones más atractivos para los consumidores.

Por ahora, muchos fabricantes de automóviles están satisfechos con los resultados. Las ventas de Ford aumentaron un 8 por ciento año tras año, con los SUV del óvalo azul tapar el mejor trimestre de ventas en la historia de la compañía. Las ventas del borde subieron 49 por ciento año tras año y el Escape cruce registraron un aumento de 8 por ciento.

General Motors dijo que su cuota de mercado al por menor aumentó un punto porcentual en el primer trimestre hasta el 16,4 por ciento, liderado por las ventas de Chevrolet que aumentaron un 7 por ciento y un mejor rendimiento de marzo de GMC en 11 años. Reforzados por un nuevo Civic en el mercado, Honda vio ventas suben un 9 por ciento en marzo, mientras que Toyota cayeron un 2,7 por ciento. Nissan registró un aumento de 13 por ciento, incluyendo un salto del 24 por ciento de su camioneta Titan (foto arriba).

Un cambio de marea lejos de sedanes y hacia SUVs, camionetas y crossovers continuó. Las ventas de coches pequeños han disminuido un 7,3 por ciento durante el primer trimestre, mientras que las ventas de automóviles de lujo han caído un 13,8 por ciento. Tal vez lo que refleja un creciente mercado de la vivienda, las ventas de recogida son de hasta un 6,5 por ciento, y las ventas de terrenos y crossover continúan su intenso ritmo, el aumento de 9,3 por ciento en el año. Todo lo cual da un respiro fabricantes de automóviles en el mantenimiento de las cifras de ventas récord o casi récord.

"Las perspectivas para el año sigue siendo robusto, incluso con cierta debilidad por menor y el ruido en marzo", dijo Jeff Schuster, vicepresidente senior de previsión en LMC Automotive. "De hecho, el año hasta la fecha volumen sigue siendo casi el 5 por ciento antes del año hasta la fecha de marzo de 2015, dejando un poco de espacio para la volatilidad y las que se esperan tasas de crecimiento más lento, más adelante en el año."

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