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sistema 48V de Delphi mejoraría la eficiencia del combustible en un 10%

2017-05-21   Views:685

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Delphi Automotive ha desarrollado un sistema híbrido suave de 48 voltios y se ha enganchado dos fabricantes de automóviles como primeros clientes del producto. El incondicional de alimentación automático es mantener secretos, por ahora, y no dijo lo

Delphi Automotive ha desarrollado un sistema híbrido suave de 48 voltios y se ha enganchado dos fabricantes de automóviles como primeros clientes del producto. El incondicional de alimentación automático es mantener secretos, por ahora, y no dijo lo que los fabricantes de equipos están comprando el sistema, pero sí dijo que podría comenzar la producción en el sistema híbrido leve dentro de los próximos 18 meses. ¿Cuál es la gran cosa con 48 voltios? Delphi estima que su sistema de 48V reducirá las emisiones de gases de invernadero en un 10 por ciento cuando se instala en un vehículo convencional.

El concepto leve híbrido que se sienta en el mundo inferior entre el sistema híbrido típico utilizado por los coches como el Toyota Prius y los sistemas de parada-arranque que apagan el motor abajo en lugar de marcha en vacío - manteniendo otros sistemas del coche en marcha. Tales configuraciones leve híbridos proporcionan alrededor de una quinta parte de la energía eléctrica de un sistema híbrido típico y puede añadir un poco de par de torsión adicional en el extremo inferior. Para más información sobre la tecnología, mirar hacia atrás en esta inmersión profunda.

Delphi no es el primero en trabajar en 48 voltios híbridos suaves. El concepto ha sido utilizado por General Motors para sus versiones Chevrolet Impala y Malibu ECO, así como sus variantes Buick LaCrosse y Regal eAssist, aunque las ventas de estos modelos no han sido grandes. El año pasado, GM vendió unos 4.700 de esos cuatro variantes combinadas, que era aproximadamente la mitad de lo que GM vendió el año anterior.

Pero a principios de este año, dijo que su Jeep Wrangler próximo modelo incluiría una variante leve híbrido que puede utilizar un sistema de 48 voltios que podría impulsar la economía de combustible del Wrangler hasta en un 15 por ciento. La camioneta Ram 1500 puede obtener una opción similar a finales de la década.

Delphi mostró un prototipo del sistema dentro de un Honda Civic con un motor diesel de 1.6 litros y estima que hasta un 10 por ciento del mercado de automóviles nuevos en todo el mundo para el año 2025 incluirá sistemas leves-híbrido. Echar un vistazo a la nota de prensa de Delphi a continuación.

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